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【WUT研招宣传月】武汉理工大学自动化学院

作者:admin 来源:未知 浏览: 【 】 发布时间:2021-09-29 评论数:

  武汉理工大学自动化学院位于学校马房山校区,办学历史最早可追溯至1958年。一直以来,自动化学院始终大力弘扬“”的学院精神,兢兢业业,奋勇接力,为汽车、建工建材、交通、电力、IT等行业培养出万余名具有卓越工程实践能力和创新创造能力、集技术与管理于一身的复合型人才。

  学院设有两个一级学科硕士点:控制科学与工程、电气工程;一个二级学科博士点及博士后流动站:交通信息工程及控制。其中控制科学与工程学科1981年获全国首批硕士点,现为湖北省重点学科,下设五个二级学科;电气工程学科也下设五个二级学科。基于两个一级学科硕士点,主要招收4个代码方向的硕士研究生,其中能源动力和电子信息为电气工程和控制科学与工程大类招收的专业型硕士专业。

  为更好地促进学科建设及发展,学院建有一系列学科平台及科研基地:国家级科研基地1个(光纤传感技术国家工程实验室);省部级科研基地3个(湖北省新能源动力电池工程技术研究中心,水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心,燃料电池湖北省重点实验室);校级研究中心2个;院级研究所及团队3个。共建校地研究院及技术转移中心3个,校企联合研发中心及人才培养基地十余个。

  教师队伍149名,专任教师106名。拥有海外及国内博士学位的比例达70 %。教授30名,副教授64名学科首席教授3名,全球招聘教授1名,湖北省杰出青年基金获得者1名,校“35551” 人才获得者6名,省校教学名师5名,千万级项目承担者3名。

  自动化学院服务对象及领域广泛,主要分布领域:电力、机器人、新能源、汽车、船舶、交通、信息等。

  学院主要开展科学研究的几大关键词及关键对象,其中新能源汽车电气电控技术、智能电网及微电网、人工智能、智能机器人、无人驾驶等方向比较集中。

  研究方向1:新能源汽车电气与电控核心技术。这个方向包括燃料电池系统控制、动力电池全生命周期管理、智能电驱动及故障诊断等关键技术,目前已授权发明专利超50件,转让专利10件,已与东风汽车公司、中原电子集团等业开展深度合作。

  研究方向2:智能电网及新能源微电网技术。通过与国家电网以及南方电网公司的广泛合作,在高电压与绝缘、电气设备智能监测、电力系统可靠性、新能源微电网及综合能源等方面开展了一系列研究,获得10余项电网科技奖励。

  研究方向3:智能机器人是学院一个重要的研究方向,主要研究面向未来的智能机器人核心技术,主要服务领域涉及智能电网、智能工厂、智能制造、高端医疗等。

  研究方向4:无人驾驶与智能网联技术,通过与汽车学院以及智能交通中心的深度合作,学院在单车智能及多车智能方面均有所研究,并与柳州五菱汽车建有汽车智能网联联合实验室,共同推进智能网联汽车相关技术的研究。

  面向国家重大战略需求开展科学研究,取得了一系列具有原创性的科研成果。近五年承担完成国家重点研发计划、工信部高技术船舶专项、国家自科基金等国家及省部级项目100余项,到款经费超1.5亿元;获湖北省自然科学奖、技术发明奖等省部级奖20余项。发表高水平论文600多篇(雷德明教授2014-2018连续入选Elsevier高被引学者)。tx49cc香港码

  面向工程技术一线开展研究开发,近五年授权发明专利100余件,实现成果转化10余件,转让金额近1500万元。建立武汉理工大学京津冀协同沧州研究院、武汉理工大高邮研究院等校地研究机构,服务当地企业科技需求及转型升级。

  厚基础:注重学科基础理论研究,学术型硕士及博士在核心期刊上人均发表论文1.6篇。

  重实践:专注学生实践能力提升,服务企业技术转型升级,研究生申请专利人均0.8件;研究生一次性就业率近100%,为三大战略性新兴产业输送高层次人才占总培养规模的 42%。上期开特下期特码

  求创新:近5年学生在全国挑战杯、节能减排、机器人创新、电子设计竞赛等大赛中,共有654人次获得国家和省部级奖,居本学科全国前列。

  强文化:秉持“博雅、求真、立人”精神,打造“六爱六有、先锋行动”卓越人生引领品牌,构建独特的“课程思政-卓越科研-控制文化”相融合的特色文化育人体系。